purjelaeva ühing
are tuli ideele väljas süüa. omal müts peas. ainult käpikud puudu. kokpiti laud on nimelt testimata. kuidas sa sõidad ilma välja. ilmateade pole paha, paar päeva peaks siin kandis rahulik olema. täna stardime piki rannikut lõuna poole, siis üle iirii mere mildfordi suunas, see jääb hädasadamaks aga kui võimalik võtab ette korraga ka bristoli lahe […]
mitmelt poot oli kuulda et miks uudiseid pole. lihtviisiliselt läks kiireks. ja siis teeb juba värske õhk oma töö. praegu viis minutit tagasi lubas are lugema hakata, aga no juba magab. ajakirja lahti võtta ei jõudnud. eile kui laeva juurde jõudsime kolisime sisse. võtmeid ei olnud jäetud, ju ei arvatud et maabume. ajasime Joe kodust […]
inglismaalt läbi, kusjuures doveri toll solvas meid mehemoodi. miskithuvi ei tuntud. jõudsime poole viieks holyheadi. siin kah miskit valesti, konkreetne vastus et pileteid pole ja ei tule. isegi ilma autota pileteid ei müüdud. ja ei mingit halastust, esimene mis läheb on aeglne praam pool kolm öösel, jõuab hommikuks. piletikassast niisiis miskit ei saanud. ajasime auto […]
saksamaal tiit alla 140 suurt ei sõitnud. ajasime keskmist kiirust üles peale poolas jokutamist. kaks peatust saksamaal, hollandit poleks peatuse vääriliseks pidanud aga juhi vahetus ja belgias ka korra jalg maha. ongi prantsusmaa. lihtne. riiast saksamaale 14 tundi, 4 tunniks jätkus saksamaad. viieks hommikul jõudsime calais’i praami järjekorda. parkla tuubil autosid täis ja terminalis vookles hiigelsaba. […]
neljapäev oli pikk päev. läheb sujuvalt laupäevani. see niisiis on kirjutatud neljapäeva õhtul vastu laupäeva. 800km ehk 30% on sõidetud, saime poola pisiteedest välja. saksamaa paari tunni kaugusel. tuhapilve ei näe. üldse pilvi ei ole. see eest rohi haljendab ja puud kergelt lehes.
istume dodo hotellis riias. dodo oli älis imedemaal raamatus miski mõttetu loom. päeval kooserdasime mööda riiat, linn kavala näoga lätlasi täis. saa neist aru kas ongi lätlased ja kuue varbaga räägivad enamasti vene keelt. põhja euroopa lennud on riikide kaupa suletud. need piletid mis välja nurusime ei maksa midagi. uk ei võta lende vastu ja […]
jõudsime riia lennujaama ja checkin st löödi tagasi. lennukid ei lenda. dublin, london jne vastu ei võta. lennujaam inimesi täis, naised lastega läksid peaegu karvupidi kokku. üks tegelane regas pileteid ringi, kahe tunniga sai kümme inimest. järgekorras kakssada. vasakpoolse luugi taga oli aga veel üks naene kelle töö see ei olnud ja Are tegi nii kurba […]
jahist endast Jeanneau (Benetteau Groupe) on maailma suurim tootja, jahte toodetakse 1964 aastast, enamasti Prantsusmaal. Aga siia gruppi kuulub ka näiteks Poola Ostroda Yachts. Näitustel ringi käies jäi silma ka Hanse ja ülejäänute kohta võiks märkusi teha. On muidugi väga kalleid ka. Siiski pole parata – suured tootjad suudavad projekteerimisse ja vormide täpseks ajamisse investeerida […]
elektroonika pardal Kaardiplotter, kajalood, logi ja tuuleinstrumendid. Autopiloot ka. See tehasekomplektiga tulnu on kõik Raymarine toodang, plotter lihtne, teised instrumendid väga head. Me nüüd arendame selle üheks süsteemiks, naljaga pooleks peab jaht olema võimeline sõitma waypoint’de või suhtelise tuule järgi iseseisvalt. Selleks tuleb kajutisse ilma liikuvate osadeta, juba 7.5V pealt töötav ja 0.7A tarbimisega planeerimisarvuti, […]
kiilu – kere üleminek enne vettelaskmist lubati korda teha pildid põhja alt kahtlus et kriibatud. hoopis sool ja pinnalaine. garaazitäis varustust ettevalmistused varustuse Iirimaale saatmiseks, kraami on terve garaazitäis eurolausega iirimaale mootor, päästepaat ja otsad on koha leidnud. üle poole 1.7 meetrisest alusest on sellega täis. padjad tuli koormasse juba jõuga pressid