Õõ on sündmusterikas. Variable winds, nagu ilmatark briifingul selle ala kohta arvas mainida. Kõike ei mäletagi enam. Õhtul lõpetasime tavapurjestusega, see läks sujuvalt groodiks-mootoriks, edasi kell 2300, yess tuul – oxley üles 2320 võtame alla aga ei võta. 0140 oxley alla sest kukkus kokku, ei vinetki enam. Täieline plekk. Tibab kergelt ja on vines. Õösel […]
Öö oli sündmuste ja tuulevaene. Kl 2300 paiku vaibus tuul ära ja uuesti õhkama hakkas alles natuke enne 0200. 2h45min mootorit et plekist välja saada. Gennaker ei tahtnud ka alul üleval hoida, pakstaagis kuidagi ikka sai vedama. aga suht vales suunas. Kahe tunniga 7nm. 0500 sai oxley jälle üles ja õiges suunas tagantuulde. Näis kuidas […]
Vesi 23.3 õhk 26 deg. Mõnus öösõit oli. Saime vastu pimedat tuuletsooni sisse, tagant või bakstaak oxley’ga öö läbi. Paiguti vilksatas 9kn laine liugu, keskmine 5-6-7kn. Laevastik on laiali veninud suureks lehvikuks, võta kinni kes õieti otasustas kuhu minna. Mudeldame predictwind abil, see ka arvutab nii ja naa ning kuus mudelit on võtta ja resultaat […]
Vihm tuul ja pilved jäi eilsesse. Üle pika aja täitsa selga ja tuult ei ole. Väike droonituur piki kaisid. Ja veel mõni stardieelne Stardis tuul 5-7kn, swell 1.5m, ajasime gennakeri-groodi ülea ja koleda laperdamisega hulpisime poide suunas. Kiirus 1.5-3kn. Nägime korraks 5kn (lainest alla) aga muidu 3.5-4kn ja kui uuesti 1.6 kn peale kukkus lasime […]
Skippers briefing ja arutasime meeskonna asju ja laevapesu ja õhtul käisime väljas söömas. Lifeline’d ja oxley soodid paika. Kummikas oma kohale jne. Teised siisn rabelevad veel täiega, paar kai melu pilti 50 jalastest kus ilmselt rahateenimise eesmärgil suured kambad peal. Start homme aga mida pole on tuul. Ilmateadet on päev päevalt ringi ratsitud, kui algul […]
Leav ‘laetud’. Lara tour. Rallinumber 157 Ohutusvarustus, ARC reeglite järgi on kõigil AIS transponder vesti peidetud kiirgab MMSI laeva numbrit ja spetsiifiliselt transpordi seerianumbrit, samuti VHF digitaalset distress signaal – ümberkaudsed laevad saavad otsealarimi ‘Sprayhood’ kapuutsiga vestid ja kaks ohutusrihma. Lifeline’d piki pontoone ja katuselt ette. Kaks päästerõngast. Skeem peab olema kus on mis Edasi […]
Päev kõiksugu toimetustega õhtus. Crew EU pinnalt välja regatud, laev veel mitte. Hakkab kujunema nagu ikka merel et söögist sööki. Põhiline on õgimine ja mis järgmisena õgida. Ropud anekdoodid hakkavad ka tasapisi tulema. Muud ei jää Harletile meelde. Sita ja oksendamisega lood on juba ära leierdatud. Merle keeldub seni Marianne eriti roppu andkdooti rääkimast. Aklimatiseerumine […]
Poetuur. Kõik kohad nüüd jahu ja makarone täis. Vorsti ja liha ja võileivapealset. Puuviljad ja juurikad veel puudu siis on kõik. Kui rehkendama hakata 6 inimest 20 päeva siis toidulaadung on maksma läinud 25eur päev. Vähemalt 400kg. Pakk jõudis kohale. Tuli üle kuu aja. Nädala menetleti seda siin. Uskumatu uim. Schenker. Põdrakonservid on lõpuks käes, […]
Reelinguvorkude paigaldus merekoera turbeks. Jaanus osutus meistriks. John mulistas ja rookis põhja puhtaks kõiksugu vahenditega. Prop ja mootori jalg eriti saastunud. Shopingu elamus, käisime poes (riknev kraam – liha, puuviljad, piimatooted – tuleb ostuks hiljem), neli triiki tais karu mis muundus 27 kastiks. Tasuta delivery. Me olime kassas tund aega. Müüjal oli viimane klient enne […]
Teeme ettevalmistusi. Mis muud üle jääb kui eestist tulev pakk konservide ja muu kraamiga venib nagu tatt. No ei tule kohale. Kanaarid on Hispaanias erimajanduspiirkond ja tollireeglid ja hispaania bürokreetia takkaotsa. Tänane päev läks kraami ümberorganiseerimisele et kokpiti lockerid toidukraami jaoks vabastada. Päev otsa tuuseldamist, kõik mittevajalik prükkarisse ja harva vajalik ette starboard ‘kirstu’ kajutisse. […]