Vesi 24.7, õhk öösel 23. Tuul krutib 10-15deg ja keskmiselt 14-17kn.

Eile peale päikeseloojangut tuli vähe erutavam troopiline squall, kruttis tuult pea 20deg ja tuul tõusis kuni 28kn, pool tundi ulus ja vihmaga. Laev põletas 10kn minna ja käitus eeskujulikult ning oxley elas selle ka kenasti üle. Puri sai suhtelist tuult 12-13kn, paberite järgi võiks taluda 22kn. Radariga näeb vihmapesa ära ja arc’i õpitoas seletati et kui vaatad tuule suunas siis vasakul olev squall tuleb kaela ja paremal olev läheb eemale. Kolm korda on olnud ja kaks vasakpoolset on kaela tulnud, nii lihtne ongi.

Lendkalad sähvatavad aegajalt lennata ja üks tuli pardale. Pole õnge vajagi.

Poomi soodi seekel oli lahti kruvinud, Jaanus nägi ära kui veel poolteist keeret hoidis.

Tänasest vahetused muutusid, Gunnar-Harlet 2000-2300, John-Jaanus 2300-0200, Kalev-Merle 0200-0500, Gunnar-Harlet 0500-0800. Päeval suht suvaline kes magab ja kes molutab.

Hakkame tasapisi laevaga kohanema, tuleb käigult ja tuules ja ilma mootorita purjevahetus välja. Nende suurte padjapüüride 120m2 ja 150m2 ning groodi 63m3 tahavad õiget toimetamist ja tekitavad ikka päris suuri koormusi.

Ühe poomi kontra karabiini väänas juba sirgu, Las Palmases kui tahtsime poomipidurit osta siis poest soovitati suur kaiaotsa amort vahele panna. Katamaraani katus ongi tegelikult piduri otstele ees. Amordiga tegimegi, see läheb taha knaapi low friction rõngasse ja vintsi. Tõmbab groodi paremasse trimmi ja võtab terava matsu kenasti maha.

Saare paat Havanna jälitab meid juba kolmandat(?) päeva. Mööda pole saanud.