Reelinguvorkude paigaldus merekoera turbeks. Jaanus osutus meitriks. John rookis põhja puhtaks kõiksugu vahenditega. Prop ja mootori jalg eriti saastunud.

Shopingu elamus, kaisime poes (riknev kraam – liha, puuviljad, piimatooted – tuleb ostuks hiljem), neli triiki tais karu mis muundus 27 kastiks. Tasuta delivery. Me olime kassas tund aega. Muujal oli viimane klient enne vahetust, juhe jumala koos. Ja siis tulime meie.

Nuud õhtul on meil siin Nautitech after sales pidu, tehakse valja ja sumisetakse. Stardis on san marino 44 jalga ja ukrainlase? 48 jalga katamaraan mida soidab Nautitechi test sailor. PS Sõime laua lagedaks nii kaua kui teised sumisesid.

ARC+ läks üks Nautitech juba ära, siit startib kolm veel. Meie 40 jalga ja –

44 jalane kes oli meil kevadel La Rochelles naaber. Kui me laeva kätte saime ja hakkasime siis seda otsast ümber ehitama siis nemad jõid shampanja ära läksid hotelli magama. Omanik on San Marino tüüp pluss väimees ja selle kaks sõpra. Elufilosoofia on erinev, kui meie siin mõtleme et kui tuul nõrgeneb siis kiirus kukub, siis tema rääkis et saab rohkem kokata ja kala püüda. Kui ma rääkisin et see aasta plaanisime sinna purjetada ja järgmine aasta kindlasti siis ta mõtles et idioot, et nad on keset maad. Krt rannikul on ju sadam eks.

48 jalane Nautitech (ukrainlase oma?) aga on palgatud koka, kapteni jne stiilis suvel jooksul teinud tiiru vahemerel sardegna-baleaarid-sitsiilia ja ühe valuga siia edasi. muuseas ostsid elamise santa lucia’le koos laeva kohaga. Täisvärk ühesõnaga. Ja neil on Nautitechi test pilot kapteniks. Konkurendina raske juhus.

Laeva õhtune chill käib näeb sedasi välja